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2 avril 2017 7 02 /04 /avril /2017 21:31


C’était un pari un peu fou en 1999, mais aujourd’hui tout le monde attend le passage des 2CV Cochonou avec impatience. Véritables icônes du Tour de France et emblèmes de la caravane préférée des français, les « deudeuches » vichy ont tissé un lien particulier avec le public. Nul doute que le balai des ces sept 2CV donne un cachet unique à la Grande Boucle, tout en lui permettant de garder un lien fort avec les français. A quelques mois du départ, les stars de la caravane se font bichonner et n’ont qu’une hâte : que le mois de juillet arrive vite pour retrouver le public et faire la fête !
 
Depuis maintenant presque 20 ans et plus de 63 000 km au compteur, les « deudeuches » vichy ont toujours franchi la ligne d’arrivée de chaque étape du Tour de France, tout cela pour être sûres de ne pas manquer la grande fête programmée fin juillet sur les Champs-Elysées ! Peu importe le nombre de kilomètres et les exigences du parcours, les 7 véhicules du « saucisson officiel » sont toujours au rendez-vous pour assurer le show. Un véritable exploit technique et logistique réalisé par l’équipe de « deuchistes », qui travaille au quotidien, des mois à l’avance, pour préparer les véhicules.
 
 
C’est dans un garage réchauffé par le soleil du Sud-Ouest que les sept 2CV Vichy se préparent pour le Tour de France. Véritable temple des « deudeuches », dans ce garage près de Dax les étagères débordent de pièces détachées et les souvenirs des Grandes Boucles précédentes s’empilent. Les mains sur les voitures, bob vichy vissé sur la tête, Jérôme et Christophe sont les supers mécanos qui assurent le travail sur les 2CV. « Bien sûr il y a la mécanique, comme pour les vélos des champions qui sont minutieusement préparés, nous passons du temps à vérifier les moteurs et toutes les pièces. Mais il y a aussi un travail d’aménagement pour le confort et la sécurité des hôtesses qui réaliseront les animations depuis les véhicules. Chaque véhicule accueille une hôtesse avec son stock de sachets de mini-saucissons secs et de bobs à distribuer. Tout doit tenir dans une 2CV, c’est ce qui rend l’aventure exceptionnelle, nos véhicules sont uniques » précise Jérôme qui vivra son 7ème Tour de France pour la marque.
 
Passionnés par les 2CV depuis toujours, Christophe et Jérôme seront de nouveau sur les routes de France cet été. « Le départ de la 1ère étape est toujours un sentiment particulier. Quand on voit les voitures prêtes à assurer le spectacle, on ressent de la fierté. Après de nombreuses heures passées à les préparer, on va enfin pouvoir partager la fête avec le public. Du stress aussi. Forcément on se dit que la ligne d’arrivée est encore loin...alors on reste très attentifs aux bruits des voitures. La 2CV s’est beaucoup à l’oreille » confie Christophe. Pour les grosses pannes, la marque a prévu des moteurs et pièces de rechanges, « Il nous arrive de faire quelques réparations à droite à gauche selon les besoins. Mais jamais une voiture n’a manqué le départ d’une étape, et ce n’est pas prêt d’arriver » assure Jérôme. Une bonne nouvelle pour tous les fans du Tour !
 
La Limousine : En plein cœur de la caravane nos amis journalistes et invités vivent une expérience unique dans ce modèle de collection.
Les 2 camionnettes : Si les hôtesses assurent la distribution de goodies au public, au volant, les chauffeurs assurent les très rares dépannages.
 
Les 3 Berlines : Les stars de la caravane ! Animées par les hôtesses qui distribuent les sachets de mini saucissons et les célébrissimes bobs Cochonou.
La Charcutière : dans son Pick-Up gourmand, l’animateur joue avec le public et annonce l’arrivée de la caravane Cochonou
 

La caravane n°1 dans le cœur des français vous invite ! Dès aujourd’hui, n’hésitez pas à nous contacter pour réserver votre place dans la 2CV Limousine !
 
 
 
 
Relations médias / Contacts sur le Tour :

Mathieu Legrand
Attaché de presse Cochonou (présent sur le Tour de France)
09.81.18.59.20
06.66.48.97.28
m.legrand@agenceblackboard.com

Raphael Ostré
Responsable des relations presse Cochonou sur le Tour de France
09.81.18.59.20
06.50.51.81.99
raph.ostre@agenceblackboard.com

Bastien Hug-Fouché
09.81.18.59.20
06.11.44.06.88
bast.hugfouche@agenceblackboard.com
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10 novembre 2016 4 10 /11 /novembre /2016 21:36

 

En route pour le passé !

"Nationale 7, Route des Vacances, qui fait d’Paris un p’tit faubourg d’Valence et la banlieue d’St-Paul de Vence » chantait Charles Trenet en 1955…"

La Nationale 7 est la route la plus mythique de France, qu’elle traverse du Nord au Sud, emmenant avec elle 2000 ans d’histoire et 30 ans de légende… Elle réveille tous les souvenirs de la grande aventure des congés payés, quand toute la France prenait la route en 4CV en direction du soleil et de la grande bleue !

Thierry Dubois, historien des routes, auteur de nombreux ouvrages sur la Nationale 7, organise du 9 au 13 juillet 2017, un rallye touristique réunissant 100 véhicules anciens de toutes catégories : autos, motos, utilitaires, caravanes, de 1945 à 1968, ceux qui ont écrit la légende de la Nationale 7 !

Des voitures chargées de bagages, des participants en tenues d’époque, la joie et la convivialité, c’est ça, l’esprit « Nationale 7 » de Thierry Dubois qu’on retrouve déjà dans d’autres manifestations : les rallyes automobiles, l’Embouteillages de Lapalisse, le Bouchon de Tourves ou les Rétrocamping.

En faisant revivre le passé, « 100 autos sur la N7 », mettent à l’honneur les régions traversées, la gastronomie, le patrimoine et le grand tourisme routier.

Sous le patronage de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque, www.ffve.org), cet événement sans précédent dans le monde automobile de collection, a pour ambition de promouvoir l’histoire de notre patrimoine et sa culture dans un esprit « bien de chez nous »…

 

100 autos sur la Nationale 7 en chiffres :

  • 100 véhicules d’époque de toutes catégories
  • Plus de 200 participants
  • Près de 800 Kms à parcourir en 4 jours,
  • Pas moins de 5 événements sur le parcours organisés par les municipalités partenaires.
  • Des dizaines de clubs de collectionneurs régionaux associés, qui accueillent les participants aux villes étapes.
  • Des milliers de spectateurs sur le parcours pour voir passer l’histoire automobile en route.
  • Un événement relayé par les médias (presse automobile et régionale, radios, télévisions) et les réseaux sociaux en direct !

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Thierry Dubois

Illustrateur et scénariste, il travaille pour la presse et la publicité (il a publié plus de 1100 dessins hebdomadaires dans le magazine La Vie de l’Auto). Passionné par les routes, il a écrit plusieurs ouvrages sur l’histoire de la Nationale 7, dont il est devenu le grand spécialiste.

Historien du patrimoine roulant, il s’investit dans le projet « Vintage Bel air », un parc d’attraction automobile, mais est aussi consultant pour la télévision à l’origine de manifestations comme l’Embouteillage de Lapalisse, Le Bouchon de Tourves ou le Rétrocamping de Tain…

Collectionneur, il possède quelques voitures anciennes qu’il utilise à la moindre occasion sur les routes anciennes. Il rassemble depuis plus de 20 ans tous ce qui se rapporte à l’histoire des routes, une collection unique de plusieurs milliers de photos, objets, documents en rapport avec ses passions !

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FFVE (Fédération Française des véhicules d’époque)

1184 clubs de marques ou de collectionneurs adhérents, 230 000 collectionneurs en France, 800 000 véhicules historiques, 6500 événements organisés en France par an.

Contact presse :

Alexandre Pierquet
Tél : 06 60 40 24 01 • ap@100autossurlaN7.com

Photothèque sur simple demande

 

Thierry Dubois
Tél : 06 08 48 21 76 • routenationale7@orange.fr

www.100autossurlaN7.com100

Sous le patronage de la FFVE

100 autos sur la Nationale 7
100 autos sur la Nationale 7
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21 septembre 2016 3 21 /09 /septembre /2016 20:06
Le Blue Train rallye

Le Pékin Paris n'a plus besoin d'être présenté : la dernière et 6e édition est arrivée place Vendôme à Paris le 17 juillet dernier. L'Alpine Trial en est à sa 3e édition et prendra le départ de Divonne le 26 septembre pour arriver à Annecy le 28 après avoir sillonné les plus belles routes des Alpes. Le Blue Train qui permettra de relier Deauville à Cannes entre le 18 et le 22 septembre 2017 est en train de s'organiser.

Le Blue Train, successeur de l'Alpine Trial

Le Blue Train succédera à l'Alpine Trial est sera réservé aux voitures ou motos d'avant-guerre

(pré-1948) tout comme l'était l'Alpine Trial.

Cette année, l'Alpine Trial va réunir 42 voitures : des Bentley, Alvis, MG TC, Aston Martin, Lagonda, Alfa Romeo , Jaguar et autres superbes autos dont les dates de naissance s'étendent de 1922 à 1939. Une petite jeune, la dernière née de ce magnifique plateau, la Bentley MkVI Special de 1948 (68 ans quand même) pilotée par un équipage belge. Un itinéraire alpin concocté par Keith Baud qui va permettre aux équipages de découvrir les plus belles routes de cette région.

Le Blue Train rallye

Le Bleu Train 2017 : la nouveauté signée ERA

Un challenge qui n'est pas sans rappeler le fameux Train Bleu qui emmenait de riches anglais de la Manche à la Cote d'Azur. Ce train de nuit express de grand luxe partait de Calais pour rejoindre de façon confortable et sûre le soleil de la Cote d'Azur. A cette époque, cela avait donné une idée folle à quelques pionniers qui décidèrent de traverser la France en automobile dès les années 30. Le Président de Bentley de l'époque, Wolf Barnato l'avait tenté... Mais le premier à battre le train de vitesse - de 20 mn- fut Dudley Noble au volant d'une Rover Light Six!

Le Blue Train rallye

Le Blue Train 2017 traversera les plus belles régions de France.

Départ de Deauville, une station balnéaire des plus élégantes, puis routes normandes, avant de rejoindre les châteaux de la Loire. Ensuite, cap à l'Est pour découvrir les vignobles bourguignons. Enfin, cap au Sud vers les vallées de la Saône et du Rhône, l'Ardèche et la Drôme sans oublier le Mont Ventoux et sa vue extraordinaire sur les Alpes. Ce périple se terminera en Provence au milieu des champs de lavande, avant de rejoindre la méditerranée et la fameuse Croisette à Cannes.

Une expérience unique qui vous permettra de partager avec votre belle ancienne préférée des moments inoubliables !

Le Blue Train rallye

En attendant de monter à bord du Train Bleu et de vous engager avec votre ancienne préférée, vous pouvez vous adresser à :

admin@endurorally.com ou jeter un œil sur le site : www.endurorally.com

Et pour en savoir plus sur l'Alpine Trial - du 26 au 28 septembre prochain - vous pouvez aller surfer sur : http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

Crédit photos : Gerard Brown

Contact presse :

IRIS Conseil Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek

44. rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

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18 septembre 2016 7 18 /09 /septembre /2016 18:47
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016

Photo et vidéo de la montée au ralenti de Montmartre du dimanche 18 septembre 2016,
une montée de passionnées de l'automobile ancienne dans une ambiance bon enfant dans le dernier village de Paris.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=R9p37O5uLdo

Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
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11 septembre 2016 7 11 /09 /septembre /2016 20:49
 15ème Rallye Découverte des Vins de la Sainte-Victoire

L’Association des Vignerons de la Sainte-Victoire organisera le samedi 22 octobre prochain au départ du complexe sportif de la Gardi à Trets le 15ème Rallye Découverte des Vins de la Sainte-Victoire.

Face à la montagne Sainte-Victoire, les vignerons seront heureux de vous accueillir le temps d’une journée d’automne pour une découverte conviviale et ludique de leurs caves et de leurs domaines.


En voiture et par équipe, les participants découvriront un parcours ponctué d’énigmes et de rencontres avec les vignerons. Dans les vignobles fraîchement vendangés, diverses animations seront proposées pour faire découvrir l’univers du vin : travail de la vigne, vinification et élaboration des vins, initiation à la dégustation, histoire de la vigne et du vin, accords mets/vins. Comme l’an dernier avec l'Automobile Club du Pays d'Aix et le Crédit Agricole Alpes Provence nous souhaitons vous sensibiliser à la sécurité routière : chaque équipe désignera son SAM qui sera récompensé s'il respecte les règles de sécurité.


Cette année encore, l’Association des Vignerons de Sainte-Victoire propose aux participants de se rendre chez des producteurs locaux partenaires sélectionnés (fromages au lait de chèvre et de vache, miel…) ainsi que dans les locaux de la Société du Canal de Provence. Le Grand Site Sainte-Victoire, le Muséum d’Histoire Naturelle d’Aix-en-Provence ainsi que la Réserve Naturelle Nationale Sainte-Victoire sont également associés à cet événement.

Les temps forts de ce 15ème Rallye :

  • 8h30 à 9h30 : Petit déjeuner d’accueil, remise d’un verre de dégustation et du « rallye book » puis départ progressif du complexe sportif de la Gardi à Trets.
  • Pause déjeuner : Déjeuner servi dans les caves et domaines afin de partager ce moment avec les vignerons. Les vins du déjeuner seront offerts.
  • A partir de 17h : Retour complexe sportif de la Gardi, Quizz interactif animé par Laurent Menel avec le Concours de France Bleu Provence, Remise des prix et cocktail dinatoire.

De nombreux lots sont à gagner dont le 1er prix :
Séjour de 2 nuits pour 5 personnes avec forfaits de ski de 2 jours à la station de Serre-Chevalier offert par son office de tourisme. Pour s'y rendre, prêt d'un véhicule "RAV4" par Toyota Auto Sprinter du Groupe PLD Automobiles.

Le prix de la journée est de 35€ pour les adultes et 10€ pour les enfants jusqu'à 16 ans.
IMPORTANT : Inscription préalable obligatoire. Le nombre de places étant limité elles seront accordées par ordre chronologique d'arrivée. Compte-tenu du succès du rallye il est possible que les réservations soient closes avant la date butoir fixée au vendredi 16 septembre.

Contacts Presse : Association des Vignerons de la Sainte-Victoire : Jean-Jacques BALIKIAN ou Céline DOUDON au 04 42 61 37 60 ou par mail à : vinotheque@vins-sainte-victoire.com

Dépliant :

http://img.snd41.ch/clients/2014/09/02/65979/dpliantrallye2016.pdf

Communiqué de presse :

http://img.snd41.ch/clients/2014/09/02/65979/cprallye2016.pdf

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28 juin 2016 2 28 /06 /juin /2016 21:25
 Course de côte au ralenti de Montmartre

Le moment est venu à tous de vous inscrire pour cette célèbre manifestation Montmartroise

Qui grâce à vous redonnera VIE à une organisation en sommeil depuis 1998

Si cela me tient tant à cœur, c’est que je suis née en ces lieux mythiques et que mon papa a aussi été participant à cette Course

Je ne suis pas seule impliquée sentimentalement, les clubs de voitures anciennes, Montmartre à la Une, la Commune libre de Montmartre et tous nos partenaires sont aussi ravis de pouvoir accéder à cette journée dans un lieu chargé d’histoire.

Dans l’attente de votre réponse impérativement avant le 30 JUIN pour faciliter l’organisation.

Comptant sur votre présence

Restant, bien entendu, à votre écoute & disposition

Sportivement vôtre

Corinne CEREDE

Présidente d’honneur de l’Amicale GREGOIRE

Membre d’honneur du club GMA

Responsable Assurance Collection TEA CEREDE

Voici la fiche d’inscription ainsi que l’article paru dans ‘’ Montmartre à la Une’’

http://routenostalgie.free.fr/pdf/Formulaire_inscription_2016.doc

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26 juin 2016 7 26 /06 /juin /2016 17:18
19ème édition du Rallye Route des Vosges


Nous vous donnons rendez-vous fin octobre pour la 19ème édition de
notre rallye.

www.routesdesvosges.fr routesdesvosges@orange.fr



Dear friends of Rally ROUTES DES VOSGES,

We give you appointment in late October for the 19th edition of the
rally. Thank you to find attachments :

Wishing to have the pleasure to welcome you to LA BRESSE,

best regards.


Liebe Freunde von RALLYE ROUTES DES VOSGES,

Wir geben Ihnen Termin Ende Oktober für die 19. Ausgabe der Rallye
ROUTES DES VOSGES. Vielen Dank, dass Sie Anhänge zu finden:

Dem Wunsch, das Vergnügen haben, begrüßen Sie in LA BRESSE,

freundliche Grüße

Reste vrienden van RALLYE ROUTES DES VOSGES,

Wij geven u afspraak eind oktober voor de 19e editie van de rally.
Dank u om bijlagen te vinden :

Geleid door de wens het genoegen om u te verwelkomen in LA BRESSE te hebben,

beste wensen

19ème édition du Rallye Route des Vosges
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26 juin 2016 7 26 /06 /juin /2016 17:13
RAC RALLY - London 8 th July 2016

The RAC Rally of the Tests returns to the motor sport calendar in 2016 after a 56-year absence. As the forerunner of modern stage rallying, the RAC Rally brought motor sport to the public of the UK. The resurgence of classic motoring in recent times has brought together Historic Endurance Rallying Organisation (HERO), RAC Motoring Services and the Royal Automobile Club to continue the history and folklore that surrounds the UK's most prestigious rally. Starting from one of the original venues of Bournemouth on the 3rd November 2016, the event has been oversubscribed some nine months in advance of the start and will see 100 of the most historic and authentic vehicles compete over three and a half days before reaching the ceremonial finish in Chester on the 6th November 2016.

Classic vehicles hold a special place in people's hearts and memories, and the demand to see these vehicles on the road is expected to be high. Well-known venues have been secured where the public will be able to view the vehicles and see them competing at close quarters. The first to be announced is the RAC Headquarters in Bristol on Saturday morning, 5th November 2016, where after an overnight halt in the city, crews will tackle a driving test which will show the handling and manoeuvrability of these classic vehicles, along with the spirited driving of the competitors.

Several 'works' vehicles of note have entered and amongst these are Paddy Hopkirk's own Mini Cooper 'S' (6 EMO), piloted by Steve Entwistle and Henry Carr, which will be competing against Timo Mäkinen / Don Barrow's Austin-Healey 3000 (BRX 852 B). This vehicle finished second overall on the 1964 running of the event and will be crewed by Jonathan Turner and Ben Cussons.

Peter Read, Chairman of the Motoring Committee at the Royal Automobile Club said: "The Royal Automobile Club has been delighted with the enthusiasm which greeted the announcement that the RAC Rally of the Tests was to be revived, We are looking forward to a great event which will challenge drivers, navigators and cars as the first rally did back in 1932 - and at the same time delight classic car enthusiasts who will enjoy seeing these great cars back in action."

RAC Chief Marketing Officer John Orriss added: "We are thrilled to see the letters 'RAC' once again appear alongside the ever-popular Rally of the Tests. The line-up for this year's event looks incredible with some truly historic vehicles taking part which spectators all over the country will enjoy seeing along the 750-mile route from Bournemouth to Chester, including a visit to the RAC's iconic Bristol building on the edge of the M5. We really can't wait for November to see the first RAC Rally of the Tests in 56 years get underway."

Tomas de Vargas Machuca, Chairman of HERO commented: "It has been a privilege to work closely with both the RAC and the Royal Automobile Club in reviving this epic rally so rich of history and excitement. The RAC Rally of the Tests is already a must-do event and will go from strength to strength offering a superbly British classic car rally"

About the Royal Automobile Club

The Royal Automobile Club was founded in 1897 by Frederick Richard Simms and its distinguished history mirrors that of motoring itself. Ten years later, in 1907, King Edward VII awarded the Club the Royal title that it still holds to this day, sealing the Club's status as Britain's oldest and most influential motoring organisation.

The Club's early years were focused on promoting the motor car and its place in society. Following the successful 1000 Mile Trial in 1900, the Club held the first Tourist Trophy in 1905, which remains the oldest continuously competed for motor sports event. The Club promoted the first pre-war and post-war Grand Prix at Brooklands in 1926 and Silverstone in 1948 respectively, whilst continuing to campaign for the rights of the motorist, including introducing the first driving licences.

In 1999 the Club demerged from the motoring services recovery division and established an independent body, the Motor Sports Association (MSA), to govern motor sport in the UK. The Club then added con­temporary facilities and refurbished both clubhouses for the benefit of its growing membership.

The Club continues to award a series of historic trophies and medals celebrating motoring achieve­ments, including the Segrave Trophy, the Tourist Trophy, the Simms Medal, the Dewar Trophy and the Torrens Trophy. Today, the Club retains a diverse membership drawn from all four corners of the globe and offers two stunning and unique clubhouses, a flourishing events programme, unsurpassed accommodation, dining, sports and golfing facilities. It also continues to develop and support automobilism through representation on the Motor Sport Association (MSA), Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and RAC Foundation, while continuing to promote its own motoring events, such as the free-to-attend Regent Street Motor Show and the Bonhams London to Brighton Veteran Car Run, which this year take place on 5th and 6th November 2016. A website for the event is live at www.racrally.eu

About the RAC

With more than eight million members, the RAC is one of the UK's most progressive motoring organisations, providing services for both private and business motorists. Whether it's roadside assistance, insurance, buying a used car, vehicle inspections and checks, legal services or up-to-the-minute traffic and travel information - the RAC offers a solution for all motoring needs. The RAC is committed to making motoring easier, safer, more affordable and more enjoyable for drivers and road users.

The RAC is the motorist's champion and campaigns to support the interests of its members and UK motorists at a national level. This includes voicing concerns about the increasing cost of motoring, particularly the price of fuel and the high level of tax levied on it, advancing levels of road safety, and supporting the needs of all drivers, from young to old.

The RAC's annual Report on Motoring - first published in 1989 - provides a clear insight into the concerns and issues facing today's motorists.

For the very latest news on UK fuel prices, check RAC Fuel Watch or follow #racfuelwatch on Twitter. RAC Fuel Watch is a comprehensive guide to the latest UK unleaded petrol and diesel prices - both at the wholesale level and at the pump. RAC Fuel Watch analyses how prices changed through the previous month and compares the most recent prices with those from three, six and 12 months before.

Key facts:

· RAC patrols fix four out of five vehicles at the roadside and on average within 30 minutes

· RAC vans carry more than 500 parts and tools to get members' vehicles going again

· 92% of members would recommend RAC Rescue to their friends and family

RAC press releases, news alerts and a wealth of motoring research is available from rac.co.uk/press-centre.

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About HERO

The Historic Endurance Rallying Organisation (HERO) is a classic car club recognised by the Royal Automobile Club Motor Sports Association (MSA - the official governing body for motor sport in the UK, affiliated to the Federation Internationale de l'Automobile) and, through its membership of the Federation of British Historic Vehicle Clubs, is affiliated to FIVA - the Fédération Internationale des Véhicules Anciens. A classic car endurance rallying club that dates over eighteen years, HERO has organized more than 150 events (trials and tours) especially for classic cars. HERO also offers a wide range of services such as the Arrive & Drive classic rally car hire program, corporate and bespoke event planning and organisation, storage and transport logistics, a Premier Membership that offers discounts throughout its network of Partners; making it a truly integrated one stop shop platform. For more information, please visit: www.heroevents.eu

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For further details on any of the above, please contact:

Kev Haworth

Media Co-Ordinator

HERO Events Ltd

Unit 13 Kenfig Industrial Estate,

Margam, Port Talbot.

SA13 2PE, Wales

E-mail kev@heroevents.eu

Tel: +44 (0)1656 740275/ +44 (0) 151 2818089

Fax: +44 (0)1656 741013

Mob: +44 (0)7775 735735

www.heroevents.eu

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26 juin 2016 7 26 /06 /juin /2016 13:42
27e COUPE des ALPES

EVIAN - MEGEVE - SERRE-CHEVALIER - CANNES

16 - 18 juin 2016

L'aventure du lac à la mer

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27e COUPE des ALPES

Rallystory célébrait cette année le 70ème anniversaire de son ancêtre et modèle, la Coupe des Alpes historique, avec un tracé particulièrement sportif emprunté, pour partie, au Rallye Monte Carlo.

En effet, Rallystory rend hommage chaque année au précurseur de la Coupe des Alpes, l'Automobile Club de Marseille, qui en 1946 a inauguré, sans moyens mais en fanfare, la grande aventure des rallyes modernes d’après-guerre, et ceci plusieurs années avant toutes les autres épreuves internationales. Ce rallye, mené jusqu'en 1971, demandait endurance, complémentarité de l’équipage et préparation de l’auto. C'est encore vrai aujourd'hui !

Jeudi 16 juin la municipalité d'Evian donnait donc le départ de la 27ème Coupe des Alpes à quelques 120 concurrents venus des 5 continents et représentant 15 nationalités, non seulement européennes mais aussi brésilienne, australienne, sénégalaise, chypriote, taiwanaise ou américaine.

Le plateau rassemblait des automobiles sportives de 1940 à 1984, elles aussi de toutes nationalités.

27e COUPE des ALPES

C’est l’Hotchkiss Monte Carlo découvrable de 1940 qui, avec le numéro un, ouvrait le rallye suivie par quelques beautés rares comme la Porsche 356 AT1 de 1956, l'Alpine A106 de 1961, la Bentley Flying Spur de 1961, la Shelby Cobra 289 de 1965, l'Alfa Roméo TZ2 de 1965, la Datsun 240Z de 1973, la Jaguar type C "R" de 1954, l'Audi Quattro de 1983 ou l'Alpine A110 1600 S de 1971. Comme toujours les Porsche, sur leur terrain de prédilection, étaient venues en force, notamment avec un équipage australien.

Malgré une météo capricieuse, cette 27ème édition s’est révélée chaleureuse à plus d’un titre.

Par l’intermédiaire de la fondation « Réalisez vos rêves » d’Evian, Rallystory a joué les « Aladin » pour un jeune garçon, passionné d’automobile, qui, grâce à un gentleman driver, a eu le privilège et le plaisir d’une balade en Berlinette Alpine (équipage Bertrand/Chevalier).

Le bar à champagne de l’Altiport de la côte 2000 à Megève a eu beaucoup de succès, ainsi que le déjeuner au spectaculaire Fort Marie-Thérèse.

A l’étape « Club Med » de Serre Chevalier, deux pilotes ont également eu la surprise de souffler les bougies de leurs gâteaux d’anniversaire dans une ambiance conviviale et sous les applaudissements du rallye.

L’élégante fantaisie vestimentaire et la gentillesse de la copilote d'un équipage en Jaguar type E de 1964 ont ensoleillé les étapes.

27e COUPE des ALPES

Les itinéraires ont emprunté une quinzaine de grands cols parmi les plus réputés comme le Praz du Lys, les Aravis, les Saisies, le Cormet de Roseland, la Madeleine, le Lautaret, l’Izoard, la Cayolle ou encore le Télégraphe et le Galibier bien connus des amateurs du Tour de France cycliste.

Les marmottes facétieuses étaient au rendez-vous annuel, ainsi que, plus étonnamment, une cane suivie de ses canetons en promenade décontractée devant les moteurs vrombissants.

Grâce à des véhicules bien préparés, les participants ont pu goûter pleinement à l’aventure dans les Alpes du Lac à la Méditerranée. L’équipe de mécaniciens, toujours très performante et appréciée, a résolu promptement les incidents de parcours. Hommage lui a été rendue à juste titre à l’arrivée à Cannes.

Car oui, traditionnellement, les passionnés ont rejoint samedi 18 juin la méditerranée et la Croisette pour la remise des prix sur la terrasse panoramique du Marriott suivie d’une douce soirée festive où les anecdotes sont allées bon train.

27e COUPE des ALPES27e COUPE des ALPES
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27e COUPE des ALPES

RALLYSTORY

La passion automobile

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Palmarès

Coupe de la plus ancienne

Equipage Odoule/Gamblin Hotchkiss Monte-Carlo découvrable 1940

Coupe des dames

Equipage Boldt/Yersin Peugeot 504 cabriolet 1980

Coupe équipage le plus lointain

Equipage Walker/Walker Porsche 911 1984 venue d'Australie

Coupe du design

Equipage Papathomas/Salgueiro Ferrari 512BB 1980

Prix de la nouveauté à la Coupe des Alpes

Equipage Torr/Scott MG A Twin Cam 1960

Equipage Kowalczuk/Constant Datsun 240Z 1973

Prix de la plus jeune coéquipière

Equipage Chaudard BMW 2002 Baur 1974

Prix des Equipes

Team Ecosse / 6 voitures Antony Mac Lean

Ecurie Lameloise / 6 voitures Jacques Lameloise

Aveyron 12 / 10 voitures Didier Bribert

Prix JetFly

Equipage Bittner/Hanlet Jaguar Type E 1973

27e COUPE des ALPES
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22 juin 2016 3 22 /06 /juin /2016 22:19
La traversée de Paris part en vacances dimanche 31 juillet 2016

L’Association « Vincennes en Anciennes » organise sa 9e Traversée de Paris estivale. L’événement accueillera plus de 740 véhicules de collection (autos, motos, tracteurs

bus et vélos). Des véhicules dont les plus récents datent de 1987. Chaque année, plus de

100 marques et 200 modèles sont représentés dont 90% ont disparu.

La Traversée affiche toujours complet car les passionnés de ce patrimoine roulant sont nombreux.

Pour cette édition, Vincennes en Anciennes a choisi le thème des départs en vacances.

Les vacances, des mots qui font rêver, synonymes de détente, de soleil, de bains de mer, de sable fin…

Les grandes vacances ont suivi l’évolution de la société et des rythmes scolaires. Au début du XIXe, ce sont les familles nobles ou bourgeoises qui partent dans leur résidence à la campagne ou au bord de la mer. Avec l’arrivée du Front Populaire en 1936, les vacances se démocratisent, tous les salariés ont droit à 15 jours de congés payés. Dans le train, des tarifs spéciaux et « le billet populaire de congé annuel » permettent aux familles modestes de voyager à moindre coût. C’est à cette époque que se développe le camping. Les escapades à vélo sont également très prisées. Les Trente Glorieuses sacrent l’apogée de l’automobile et favorisent les départs en vacances en voiture : 2CV, 4CV, Dauphine, AMI 6… des voitures populaires souvent surchargées de valises, de cannes à pêche et de tout l’équipement indispensable aux vacanciers. En 1968, naît la Méhari, voiture de loisirs et de plage par excellence, elle est conçue pour le plein air. Dans les années 50/60, la « route des vacances » plus mythique est sans aucun doute la Nationale 7. Immortalisée par Trenet, elle reliait Paris à Menton et était la plus longue des routes nationales de France avec 996 km.

Aujourd’hui, les Français partent moins longtemps mais plus souvent. Signe des temps, en mai 2016, 43% des français ont annoncé qu’ils ne partiraient pas en congé cet été*.

« Les anciennes doivent continuer à illustrer le patrimoine roulant car elles racontent une tranche de vie de notre société. La Traversée constitue une véritable attraction pour le public et un formidable ralliement pour tous les passionnés de vieilles mécaniques. » explique Jacques d’Andréa, Président de Vincennes en Anciennes

Une trentaine de kilomètres de Vincennes à Meudon

Les véhicules partiront de l’Esplanade du Château de Vincennes et rejoindront la Terrasse de l’Observatoire de Meudon. Elles paraderont dans la capitale par les plus belles artères.

Les équipages seront en tenue blanche ou d’époque. Un parcours festif où chacun pourra

admirer le passage des voitures.

Trois bus sont mis à la disposition du public qui pourra ainsi participer à la traversée et au pique-nique (Réservation obligatoire, nombre de places limitées, prévoir son pique-nique :

Déjeuner sur l’herbe

Le cadre verdoyant de la Terrasse de l’Observatoire de Meudon, qui offre une superbe vue sur la capitale et l’ouest parisien, accueillera les voitures. Là, les possesseurs d’anciennes et les simples visiteurs se retrouveront pour un pique-nique géant au milieu des voitures (prévoir son pique-nique). C’est idéal pour photographier les voitures ou discuter histoire ou mécanique avec les participants. Nouveau : un espace militaire avec un carré spécial sera réservé aux véhicules US (Jeep Willys…).!

Opération Carte d’identité FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens)

La carte d’identité FIVA est aujourd’hui le certificat historique d’un véhicule de plus de 30 ans. Elle représente une “traçabilité” de la voiture. Une inspection technique sera proposée à Meudon pour obtenir cette carte. Une inscription préalable est nécessaire avant le 17 juillet (http://www.ffve.org/Carte_identite_FIVA). Coût de la carte entre 100 et 150 !.

Un geste solidaire pour l’association Laurette Fugain

La FFVE mène des actions solidaires durant les journées du patrimoine. En 2016, elle apportera son soutien à l’Association Laurette Fugain qui lutte contre la leucémie en proposant une plaque rallye auto ou moto. Cette plaque sera vendue à Meudon 5 !.

« Vincennes en anciennes » la première association française multimarque de voitures anciennes

Créée en 1998, l’association accueille plus de 1.200 membres, hommes et femmes ; cela représente un parc de 3.000 voitures. Les administrateurs sont aussi des membres actifs de clubs de marque. Le premier dimanche de chaque mois, l’Association se réunit sur l’esplanade du château de Vincennes. Extrêmement dynamique, elle participe à de nombreuses manifestations ou défilés : journées du Patrimoine, Téléthon, salons dédiés aux voitures anciennes (Automédon, Rétromobile, Reims...),

Informations pratiques – dimanche 31 juillet 2016

Départ des voitures à partir de 7h30, esplanade du château de Vincennes.

Arrivée à partir de 12 h, terrasse de l’Observatoire de Meudon.

Départ de Meudon vers 16h.

Tenue blanche ou d’époque recommandée.

Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens (dans la limite des places disponibles) : inscription@vincennesenanciennes.com. Prix : 10 ! (bus)

Site internet : www.vincennesenanciennes.com

Contact Presse :

Anne Quémy - 01 44 83 01 10 anne.quemy@orange.fr

La traversée de Paris part en vacances dimanche 31 juillet 2016
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