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8 avril 2017 6 08 /04 /avril /2017 15:28

Auteur : Denis Glasson

Au début du XXe siècle, l'invention de la machine à écrire transforme le monde des bureaux et, particulièrement, l'administration française. Dotée d'une qualification, la dactylo apparait. Au ministère des Travaux publics, ces nouvelles venues doivent conquérir leurs places et la qualité de salariées à part entière dans un monde clos et masculin. Si l'emploi féminin est devenu majoritaire dans les administrations françaises, de nombreux problèmes restent encore présents aujourd'hui.

ISBN : 978-2-343-11128-5 • février 2017 • 206 pages
EAN PDF : 9782140028915
EAN ePUB : 9782336781273

 

 

http://www.editions-harmattan.fr/index.asp?navig=catalogue&obj=livre&no=52642

 

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2 avril 2017 7 02 /04 /avril /2017 21:31


C’était un pari un peu fou en 1999, mais aujourd’hui tout le monde attend le passage des 2CV Cochonou avec impatience. Véritables icônes du Tour de France et emblèmes de la caravane préférée des français, les « deudeuches » vichy ont tissé un lien particulier avec le public. Nul doute que le balai des ces sept 2CV donne un cachet unique à la Grande Boucle, tout en lui permettant de garder un lien fort avec les français. A quelques mois du départ, les stars de la caravane se font bichonner et n’ont qu’une hâte : que le mois de juillet arrive vite pour retrouver le public et faire la fête !
 
Depuis maintenant presque 20 ans et plus de 63 000 km au compteur, les « deudeuches » vichy ont toujours franchi la ligne d’arrivée de chaque étape du Tour de France, tout cela pour être sûres de ne pas manquer la grande fête programmée fin juillet sur les Champs-Elysées ! Peu importe le nombre de kilomètres et les exigences du parcours, les 7 véhicules du « saucisson officiel » sont toujours au rendez-vous pour assurer le show. Un véritable exploit technique et logistique réalisé par l’équipe de « deuchistes », qui travaille au quotidien, des mois à l’avance, pour préparer les véhicules.
 
 
C’est dans un garage réchauffé par le soleil du Sud-Ouest que les sept 2CV Vichy se préparent pour le Tour de France. Véritable temple des « deudeuches », dans ce garage près de Dax les étagères débordent de pièces détachées et les souvenirs des Grandes Boucles précédentes s’empilent. Les mains sur les voitures, bob vichy vissé sur la tête, Jérôme et Christophe sont les supers mécanos qui assurent le travail sur les 2CV. « Bien sûr il y a la mécanique, comme pour les vélos des champions qui sont minutieusement préparés, nous passons du temps à vérifier les moteurs et toutes les pièces. Mais il y a aussi un travail d’aménagement pour le confort et la sécurité des hôtesses qui réaliseront les animations depuis les véhicules. Chaque véhicule accueille une hôtesse avec son stock de sachets de mini-saucissons secs et de bobs à distribuer. Tout doit tenir dans une 2CV, c’est ce qui rend l’aventure exceptionnelle, nos véhicules sont uniques » précise Jérôme qui vivra son 7ème Tour de France pour la marque.
 
Passionnés par les 2CV depuis toujours, Christophe et Jérôme seront de nouveau sur les routes de France cet été. « Le départ de la 1ère étape est toujours un sentiment particulier. Quand on voit les voitures prêtes à assurer le spectacle, on ressent de la fierté. Après de nombreuses heures passées à les préparer, on va enfin pouvoir partager la fête avec le public. Du stress aussi. Forcément on se dit que la ligne d’arrivée est encore loin...alors on reste très attentifs aux bruits des voitures. La 2CV s’est beaucoup à l’oreille » confie Christophe. Pour les grosses pannes, la marque a prévu des moteurs et pièces de rechanges, « Il nous arrive de faire quelques réparations à droite à gauche selon les besoins. Mais jamais une voiture n’a manqué le départ d’une étape, et ce n’est pas prêt d’arriver » assure Jérôme. Une bonne nouvelle pour tous les fans du Tour !
 
La Limousine : En plein cœur de la caravane nos amis journalistes et invités vivent une expérience unique dans ce modèle de collection.
Les 2 camionnettes : Si les hôtesses assurent la distribution de goodies au public, au volant, les chauffeurs assurent les très rares dépannages.
 
Les 3 Berlines : Les stars de la caravane ! Animées par les hôtesses qui distribuent les sachets de mini saucissons et les célébrissimes bobs Cochonou.
La Charcutière : dans son Pick-Up gourmand, l’animateur joue avec le public et annonce l’arrivée de la caravane Cochonou
 

La caravane n°1 dans le cœur des français vous invite ! Dès aujourd’hui, n’hésitez pas à nous contacter pour réserver votre place dans la 2CV Limousine !
 
 
 
 
Relations médias / Contacts sur le Tour :

Mathieu Legrand
Attaché de presse Cochonou (présent sur le Tour de France)
09.81.18.59.20
06.66.48.97.28
m.legrand@agenceblackboard.com

Raphael Ostré
Responsable des relations presse Cochonou sur le Tour de France
09.81.18.59.20
06.50.51.81.99
raph.ostre@agenceblackboard.com

Bastien Hug-Fouché
09.81.18.59.20
06.11.44.06.88
bast.hugfouche@agenceblackboard.com
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24 janvier 2017 2 24 /01 /janvier /2017 12:59

1ER RDV 2017 DU CLUB VINTAGE BEL AIR®

DINER-CONFERENCE PAR THIERRY DUBOIS

JEUDI 26 JANVIER 2017 - 19h30 - SAULIEU

Vintage Bel Air®, futur parc touristique, de 30 hectares, pour revivre les jours heureux des années 50/70, au travers les véhicules anciens, la musique, le design, le cinéma, la mode, sans oublier la mythique Nationale 6, qui ouvrira en 2018 près de Beaune, propose de démarrer l'année 2017, le jeudi 26 janvier à Saulieu, avec le 1er RDV de son Club Vintage Bel Air® .

Vintage Bel Air® a en effet, bien avant son ouverture, commencé à recruter ses premiers ambassadeurs avec la création de son Club privé, destiné à tous les passionnés du vintage et de véhicules anciens, attachés à cultiver la mémoire et l’esprit des années 50/70 et pour tous ceux souhaitant agrandir leur réseau. Ce Club, qui compte déjà une centaine de membres, permet de partager expériences, passions et un enrichissement au travers d'échanges d'experts et de conférenciers au cours de l’année. Cette première soirée, sous forme de dîner/conférence, sera dédiée à l'Histoire des Nationales 6 et 7.

La conférence sera animée par Thierry Dubois, dessinateur-illustrateur, grand amateur d’automobiles, passionné par l’histoire des routes, il est devenu le grand spécialiste des routes Nationales 6 et 7 depuis de nombreuses années maintenant. Thierry Dubois proposera, pour ceux qui le souhaitent, une séance de dédicaces à cette occasion.

Cette soirée se déroulera à Saulieu, étape historique de la Nationale 6, aux confins du Morvan et de l’Auxois, une ville réputée depuis toujours pour ses bonnes tables dont l'Hôtel-Restaurant de La Poste, où sera servi le dîner aux convives à la suite de la conférence. Jacques Le Disez, fondateur, sera entouré, lors de cette soirée, d'une partie des actionnaires de Vintage Bel Air® ainsi que certains élus et de nombreux passionnés de véhicules anciens.

Et notez dès à présent, la prochaine conférence de presse qui présentera le Parc Vintage Bel Air® dans son ensemble, mardi 11 avril 2017 à 15h00 à La Rochepot - Bel Air.

Retrouver les détails de la soirée sur le site internet du Club Vintage Bel Air https://www.vintagebelair.com/le-club/nos-rendez-vous

Tél : 06.61.08.44.73

Mail : communication@vintagebelair.com

Site web : www.vintagebelair.com

 

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28 décembre 2016 3 28 /12 /décembre /2016 20:17

En route pour... le ''Bouchon 2017''

 

 

Le Rétro Festival Caen célèbre cete année son dixième anniversaire.

 

 

Cette nouvelle éditon se déroulera les samedi 1er et dimanche 2 Juillet 2017 dans l'enceinte de l'Hippodrome de Caen,

sur le site de la Prairie.

 

 

En attraction pour ce 10ème anniversaire :

le bouchon''historique''

piloté par l'équipe de Station'70 et du Rétr'Osmanville.

 

 

 

 

A tous les clubs et collectionneurs qui souhaitent participer à ce ''bouchon historique'' mis en place dans l'enceinte de l'hippodrome de Caen à l'occasion du tro Festival  Caen, soit le samedi 1er et le dimanche 2 juillet, quelques informations utiles  :

 

     ✔   Coordinaton générale du Bouchon :

     Luc Le Gleuher, Staton 70, tél : 06 74 72 25 15

 

   accès gratuit dans l'enceinte du Rétro pour tous les collectionneurs et leurs véhicules d'époque souhaitant partciper au bouchon de Station 70. Gratuité pour 2 personnes : le pilote et son accompagnateur.

 

   inscripton recommandée auprès du Rétro avant le 15 avril. Contact info et dossier sur demande au Rétro Festival Caen, 22 rue Guillaume le Conquérant – 14000 Caen / courriel : retrofestvalcaen@gmail.com

Tél : 09 67 12 50 34

 

   Accès privilégié dans l'enceinte du Rétro pour tous les pré-inscrits au Bouchon, clubs et collectionneurs : accueil spécial sur site, remise à votre arrivée du '' kit de bienvenue'', de la plaque officielle et du magazine du Rétro Festival.

 

   Pot de bienvenue  pour  tous  les  participants  lors  de  l'inauguratioofficielle  du  Rétro, Samedi 1er Juillet à 12h.30 + accueil cale dimanche matin à 8h.30

 

   Trophée du plus bel ''équipage''  du  Bouchon  avec  remise  de  cadeaux  à  l'équipage vainqueur

 

   1 Panier pique-nique offert pour chaque voiture du Bouchon et ses 2 occupants participant le week-end complet (sous réserve dtre inscrit avant le 15 avril)

 

     ✔   Tickets repas à tarif préférentiel  pour la durée du séjour

 

   Présentation de chaque club partcipant au Bouchon dans le Magazine officiel du Rétro (logo du Club + 1 texte + 2 photos maxi, équivalent ¼ de page par Club à conditon d'être inscrit avant le 15 avril )

 

   Diffusion de la liste nominative de chaque partcipant au Bouchon dans le Magazine Officiel du Rétro (à conditon d'être inscrit avant le 15 avril)

 

   Emplacement privilégié réservé à chaque Club dans l'enceinte du Rétro (à conditon d'être inscrit avant le 15 avril, avec possibilité d'y installer sur place son barnum pour accueillir le public et les adhérents du Club)

 

 

 

Infos pratiques

 

Le Bouchon historique de Station'70/Retr'Osmanville sera orchestdans l'enceinte de l'hippodrome de Caen à partir du samedi matin 1er Juillet et jusqu'au dimanche soir 2 juillet. Chaque participant devra se conformer au règlement général de la manifestation. Présentation des voitures en statique ou/et en roulant. Chaque véhicule participant devra présenter sous le pare-brise sa fiche signalétique ( modèle, année...) dûment remplie (doc fourni par l'organisaton). Voitures acceptées minimum 30 ans. Animatons sur place : parades, concours d'élégance, bourse dchanges, concours dtat, circuit historique de la Prairie en véhicules dpoque par plateaux, par années et par modèles (participaton financière demandée pour cette animaton spécifque). Participaton à ces animatons sur inscripton préalable. Infos et inscriptons auprès du Rétro Festval et dossiers de partcipaton sur demande.

 

Le samedi soir 1er Juillet : Guinguete du Rétro pour tous les partcipants.

Le dimanche 2 juillet, parade du Bouchon sur le circuit automobile de la Prairie, en cture Gardiennage du site jour et nuit, à compter du vendredi 30 juin et jusqu'au dimanche soir 2 juillet.

 

Horaires d'ouverture au public : chaque jour de 9h.00 à 18h.00

 

 

Bienvenue à toutes et tous !!

 

Info :

Luc Le Gleuher : 06 74 72 25 15

Rétro Festival Caen : 09 67 12 50 34

http://www.retrofestival.fr

 

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9 décembre 2016 5 09 /12 /décembre /2016 23:05

Communiqué de la Locomotion en Fête

 

Rendez-vous les 10 & 11 juin 2017 !

 

En 2014, la Locomotion-en-Fête a fédéré la venue de plus de 1 000 collectionneurs des quatre coins de France et d’Europe et a reçu la visite de plus de 15 000 spectateurs.

 

Les organisateurs sont heureux de vous annoncer que la Locomotion en Fête redémarre sur un nouveau site. C’est, en effet, sur l’aérodrome de Melun-Villaroche (77) que les collectionneurs, pourront, à nouveau, exposer leurs véhicules (voitures, motos, camions, engins agricoles et militaires) au milieu d’autres collections aéronautiques. Un mélange des genres qu’aiment cultiver les organisateurs de la « Locomotion en Fête » !

 

De ce fait, toute l’équipe de la Locomotion en Fête donne rendez-vous, les 10 et 11 Juin 2017, à tous les passionnés de véhicules anciens, pour découvrir une fête encore plus grandiose qui inaugurera de nouvelles animations !

 

Les organisateurs de la Locomotion en Fête

 

A propos de l’Association pour la Création du Parc d’Histoire Technique (ACPHT)

 

Créée en 1988, l’Association pour la Création du Parc d’Histoire Technique (ACPHT) est la réunion d’associations et de collectionneurs privés. De 1993 à 2014, c’est sur l’aérodrome de Cerny-la Ferté-Alais, que l’ACPHT organise une rencontre nationale des passionnés des véhicules utilitaires anciens. En 2016, l’ACPHT inaugure un partenariat avec l’aérodrome de Melun-Villaroche (77) pour organiser la 23ème édition de la Locomotion en Fête en 2017.

 

Renseignements et inscriptions :

mail : acpht@aliceadsl.fr – Facebook : www.facebook.com/Lalocomotionenfete

 

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23 novembre 2016 3 23 /11 /novembre /2016 22:52


Les années 70 ont le vent en poupe

La Traversée de Paris hivernale demeure le rassemblement majeur de véhicules
anciens du début d’année. Attendue par les passionnés, elle rassemble pour chacune de
ses éditions*, plus de 700 véhicules (autos, motos, vélos, tracteurs, bus, utilitaires
légers) dans la capitale.


Depuis 2016, « Vincennes en Anciennes », organisateur de la manifestation, définit des
thèmes qui retracent l’histoire de l’automobile. Après les femmes au volant, les départs
en vacances, voici les années 70. Pas question pour autant de reléguer les très anciennes
au placard, elles seront toujours là, fidèles au poste, pour illustrer, en roulant, l’histoire
de ce patrimoine !

Les années 70, créativité en toute chose !


Les années 70, une décennie pleine de turbulences sur le plan social et politique mais
avant-gardiste dans le domaine de la création et profondément libre. Les pat’ d’éph, les
couleurs acidulées, le « flower power », le plexiglas, le plastique, le Centre Pompidou, la
fièvre du samedi soir, les Bee Gees, … autant de symboles de cette époque.

Dans le domaine des voitures, avec les chocs pétroliers et l’augmentation du baril de
pétrole, les constructeurs doivent faire preuve d’inventivité : plus d’aérodynamisme, des
véhicules moins gourmands, plus fonctionnels et plus petits. Les voitures qui ne
correspondent pas à ces critères deviennent des bides commerciaux comme les
américaines Lincoln Continental ou AMC Pacer.

Les designers automobiles sont légions, tous apportent leur vision de la voiture du futur :
Sergio Pininfarina (Ferrari 308 GTB,…), Giorgetto Giuguiro (Alfetta GTV, Maserati Merak,
Lotus Esprit…), Paolo Martin (Ferrari Modulo), Gaston Juchet (Renault 17), Robert Opron
(la CX), William Towns (Aston Martin Lagonda), Brooks Stevens (Excalibur III), Serge
Gévin (2CV Spot).

La Super 5 lancée en 1972 devient la voiture la plus vendue en France et la classe S de
Mercedes est la première voiture de série à proposer l’ABS en option. La Méhari incarne l’esprit de liberté, de fantaisie et d’insouciance qui soufflait dans ses années-là. Le minibus Volkswagen créé dans les années 60 se transforme en caravane sous forme de combi VW version T2, nettement plus « peace and love ». Au cinéma, certaines automobiles font des apparitions remarquées : la DS (les aventures de Rabbi Jacob), la Renault 16 (Peur sur la ville), la Mehari, indissociable des Gendarmes à Saint Tropez ou la Lotus Esprit (l’espion qui m’aimait) et, bien sûr, la Ford Gran Torino continue à faire immanquablement penser à Starsky et Hutch !


Le marché européen de la moto, quant à lui, en déclin depuis les années 60, a été
bousculé par l’arrivée massive des motos japonaises, dont les mythiques Kawazaki
H1 500 Mach3 et Honda CB 750 Four et leur descendance. L’Europe des B.S.A., Norton et
Triumph, Guzzi et BMW, a dû réagir en termes de performance et de fiabilité en intégrant
systématiquement dans ses productions les innovations du tsunami japonais comme les
freins à disques, le démarreur électrique, les culasses en aluminium, les arbres à cames
en tête.


C’est aussi dans les années 70, que les constructeurs automobiles sont tenus de prévoir
un ancrage pour la ceinture de sécurité qui devient obligatoire à l’avant des véhicules de
tourisme et hors agglomération en juillet 1973. Elle sera obligatoire en agglomération à
partir de 1979.

« Cette Traversée de Paris sera une belle occasion de mettre en lumière les " youngtimers ", les jeunes anciennes des années 70/80, jusqu'à l'année 1987 pour rester conforme à notre règle de participation des véhicules de 30 ans minimum. Ces voitures populaires sont accessibles aux personnes souhaitant entrer dans le monde de la collection et participer à des manifestations automobiles bon enfant comme la nôtre. Elles sont faciles d’entretien, maniables et peut-être un peu moins délicates que leurs ancêtres » déclare Jacques d’Andrea, Président de Vincennes en Anciennes.


Paris en zig-zag

Une boucle de 28 km dans la capitale qui part (vers 8h) et revient (vers midi) esplanade du château de Vincennes (une partie des voitures y restera exposée jusque vers 15h30).
Cette traversée propose un parcours dans les lieux les plus emblématiques de la capitale.
Trois bus anciens sont mis à la disposition du public au départ de l’esplanade du château de Vincennes (réservation obligatoire, nombre de places limitées !).


La Traversée de Paris accueillera, une fois de plus, toutes les marques et toutes les
époques. Tous les véhicules ont plus de 30 ans.

« Vincennes en anciennes » la première association française multimarque de
voitures anciennes. Créée en 1998, l’association accueille plus de 1.200 membres, hommes et femmes ; cela représente un parc de 3.000 voitures. Les administrateurs sont aussi des membres actifs de clubs de marque. Le premier dimanche de chaque mois, l’Association se réunit sur l’esplanade du château de Vincennes. Extrêmement dynamique, elle participe à de
nombreuses manifestations ou défilés : journées du Patrimoine, Téléthon, salons dédiés
aux voitures anciennes (Automédon, Rétromobile, Reims...),

Informations pratiques – dimanche 8 janvier 2017
Départ des voitures entre 8h et 8h45 de l’esplanade du château de Vincennes.
Arrivée vers 12 h/12h30 esplanade du château de Vincennes où une partie des voitures
sera exposée jusqu’à 15h30.

Renseignements pratiques et/ou réservation dans les bus anciens (dans la limite
des places disponibles) : fiche téléchargeable sur le site
http://www.vincennesenanciennes.com - Prix : 10 ! (bus)

* Il existe deux Traversées par an : une en hiver, début janvier, une en été, fin juillet ou
début août (celle de 2017 aura lieu le 30 juillet).

Contact Presse : Anne Quémy – 01 44 83 01 10 – anne.quemy@orange.fr

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10 novembre 2016 4 10 /11 /novembre /2016 21:36

 

En route pour le passé !

"Nationale 7, Route des Vacances, qui fait d’Paris un p’tit faubourg d’Valence et la banlieue d’St-Paul de Vence » chantait Charles Trenet en 1955…"

La Nationale 7 est la route la plus mythique de France, qu’elle traverse du Nord au Sud, emmenant avec elle 2000 ans d’histoire et 30 ans de légende… Elle réveille tous les souvenirs de la grande aventure des congés payés, quand toute la France prenait la route en 4CV en direction du soleil et de la grande bleue !

Thierry Dubois, historien des routes, auteur de nombreux ouvrages sur la Nationale 7, organise du 9 au 13 juillet 2017, un rallye touristique réunissant 100 véhicules anciens de toutes catégories : autos, motos, utilitaires, caravanes, de 1945 à 1968, ceux qui ont écrit la légende de la Nationale 7 !

Des voitures chargées de bagages, des participants en tenues d’époque, la joie et la convivialité, c’est ça, l’esprit « Nationale 7 » de Thierry Dubois qu’on retrouve déjà dans d’autres manifestations : les rallyes automobiles, l’Embouteillages de Lapalisse, le Bouchon de Tourves ou les Rétrocamping.

En faisant revivre le passé, « 100 autos sur la N7 », mettent à l’honneur les régions traversées, la gastronomie, le patrimoine et le grand tourisme routier.

Sous le patronage de la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Époque, www.ffve.org), cet événement sans précédent dans le monde automobile de collection, a pour ambition de promouvoir l’histoire de notre patrimoine et sa culture dans un esprit « bien de chez nous »…

 

100 autos sur la Nationale 7 en chiffres :

  • 100 véhicules d’époque de toutes catégories
  • Plus de 200 participants
  • Près de 800 Kms à parcourir en 4 jours,
  • Pas moins de 5 événements sur le parcours organisés par les municipalités partenaires.
  • Des dizaines de clubs de collectionneurs régionaux associés, qui accueillent les participants aux villes étapes.
  • Des milliers de spectateurs sur le parcours pour voir passer l’histoire automobile en route.
  • Un événement relayé par les médias (presse automobile et régionale, radios, télévisions) et les réseaux sociaux en direct !

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Thierry Dubois

Illustrateur et scénariste, il travaille pour la presse et la publicité (il a publié plus de 1100 dessins hebdomadaires dans le magazine La Vie de l’Auto). Passionné par les routes, il a écrit plusieurs ouvrages sur l’histoire de la Nationale 7, dont il est devenu le grand spécialiste.

Historien du patrimoine roulant, il s’investit dans le projet « Vintage Bel air », un parc d’attraction automobile, mais est aussi consultant pour la télévision à l’origine de manifestations comme l’Embouteillage de Lapalisse, Le Bouchon de Tourves ou le Rétrocamping de Tain…

Collectionneur, il possède quelques voitures anciennes qu’il utilise à la moindre occasion sur les routes anciennes. Il rassemble depuis plus de 20 ans tous ce qui se rapporte à l’histoire des routes, une collection unique de plusieurs milliers de photos, objets, documents en rapport avec ses passions !

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FFVE (Fédération Française des véhicules d’époque)

1184 clubs de marques ou de collectionneurs adhérents, 230 000 collectionneurs en France, 800 000 véhicules historiques, 6500 événements organisés en France par an.

Contact presse :

Alexandre Pierquet
Tél : 06 60 40 24 01 • ap@100autossurlaN7.com

Photothèque sur simple demande

 

Thierry Dubois
Tél : 06 08 48 21 76 • routenationale7@orange.fr

www.100autossurlaN7.com100

Sous le patronage de la FFVE

100 autos sur la Nationale 7
100 autos sur la Nationale 7
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21 septembre 2016 3 21 /09 /septembre /2016 20:06
Le Blue Train rallye

Le Pékin Paris n'a plus besoin d'être présenté : la dernière et 6e édition est arrivée place Vendôme à Paris le 17 juillet dernier. L'Alpine Trial en est à sa 3e édition et prendra le départ de Divonne le 26 septembre pour arriver à Annecy le 28 après avoir sillonné les plus belles routes des Alpes. Le Blue Train qui permettra de relier Deauville à Cannes entre le 18 et le 22 septembre 2017 est en train de s'organiser.

Le Blue Train, successeur de l'Alpine Trial

Le Blue Train succédera à l'Alpine Trial est sera réservé aux voitures ou motos d'avant-guerre

(pré-1948) tout comme l'était l'Alpine Trial.

Cette année, l'Alpine Trial va réunir 42 voitures : des Bentley, Alvis, MG TC, Aston Martin, Lagonda, Alfa Romeo , Jaguar et autres superbes autos dont les dates de naissance s'étendent de 1922 à 1939. Une petite jeune, la dernière née de ce magnifique plateau, la Bentley MkVI Special de 1948 (68 ans quand même) pilotée par un équipage belge. Un itinéraire alpin concocté par Keith Baud qui va permettre aux équipages de découvrir les plus belles routes de cette région.

Le Blue Train rallye

Le Bleu Train 2017 : la nouveauté signée ERA

Un challenge qui n'est pas sans rappeler le fameux Train Bleu qui emmenait de riches anglais de la Manche à la Cote d'Azur. Ce train de nuit express de grand luxe partait de Calais pour rejoindre de façon confortable et sûre le soleil de la Cote d'Azur. A cette époque, cela avait donné une idée folle à quelques pionniers qui décidèrent de traverser la France en automobile dès les années 30. Le Président de Bentley de l'époque, Wolf Barnato l'avait tenté... Mais le premier à battre le train de vitesse - de 20 mn- fut Dudley Noble au volant d'une Rover Light Six!

Le Blue Train rallye

Le Blue Train 2017 traversera les plus belles régions de France.

Départ de Deauville, une station balnéaire des plus élégantes, puis routes normandes, avant de rejoindre les châteaux de la Loire. Ensuite, cap à l'Est pour découvrir les vignobles bourguignons. Enfin, cap au Sud vers les vallées de la Saône et du Rhône, l'Ardèche et la Drôme sans oublier le Mont Ventoux et sa vue extraordinaire sur les Alpes. Ce périple se terminera en Provence au milieu des champs de lavande, avant de rejoindre la méditerranée et la fameuse Croisette à Cannes.

Une expérience unique qui vous permettra de partager avec votre belle ancienne préférée des moments inoubliables !

Le Blue Train rallye

En attendant de monter à bord du Train Bleu et de vous engager avec votre ancienne préférée, vous pouvez vous adresser à :

admin@endurorally.com ou jeter un œil sur le site : www.endurorally.com

Et pour en savoir plus sur l'Alpine Trial - du 26 au 28 septembre prochain - vous pouvez aller surfer sur : http://www.endurorally.com/pages/alpine-trial-2016

Crédit photos : Gerard Brown

Contact presse :

IRIS Conseil Christine Arnal, Nathalie Deville et Sabrina Florek

44. rue de Varenne 75007 Paris

Tel : 01 45 44 04 21 E-mail : c.arnal@iris-conseil.net

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18 septembre 2016 7 18 /09 /septembre /2016 18:47
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016

Photo et vidéo de la montée au ralenti de Montmartre du dimanche 18 septembre 2016,
une montée de passionnées de l'automobile ancienne dans une ambiance bon enfant dans le dernier village de Paris.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=R9p37O5uLdo

Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
Montée au ralenti de Montmartre du 18 septembre 2016
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11 septembre 2016 7 11 /09 /septembre /2016 20:49
 15ème Rallye Découverte des Vins de la Sainte-Victoire

L’Association des Vignerons de la Sainte-Victoire organisera le samedi 22 octobre prochain au départ du complexe sportif de la Gardi à Trets le 15ème Rallye Découverte des Vins de la Sainte-Victoire.

Face à la montagne Sainte-Victoire, les vignerons seront heureux de vous accueillir le temps d’une journée d’automne pour une découverte conviviale et ludique de leurs caves et de leurs domaines.


En voiture et par équipe, les participants découvriront un parcours ponctué d’énigmes et de rencontres avec les vignerons. Dans les vignobles fraîchement vendangés, diverses animations seront proposées pour faire découvrir l’univers du vin : travail de la vigne, vinification et élaboration des vins, initiation à la dégustation, histoire de la vigne et du vin, accords mets/vins. Comme l’an dernier avec l'Automobile Club du Pays d'Aix et le Crédit Agricole Alpes Provence nous souhaitons vous sensibiliser à la sécurité routière : chaque équipe désignera son SAM qui sera récompensé s'il respecte les règles de sécurité.


Cette année encore, l’Association des Vignerons de Sainte-Victoire propose aux participants de se rendre chez des producteurs locaux partenaires sélectionnés (fromages au lait de chèvre et de vache, miel…) ainsi que dans les locaux de la Société du Canal de Provence. Le Grand Site Sainte-Victoire, le Muséum d’Histoire Naturelle d’Aix-en-Provence ainsi que la Réserve Naturelle Nationale Sainte-Victoire sont également associés à cet événement.

Les temps forts de ce 15ème Rallye :

  • 8h30 à 9h30 : Petit déjeuner d’accueil, remise d’un verre de dégustation et du « rallye book » puis départ progressif du complexe sportif de la Gardi à Trets.
  • Pause déjeuner : Déjeuner servi dans les caves et domaines afin de partager ce moment avec les vignerons. Les vins du déjeuner seront offerts.
  • A partir de 17h : Retour complexe sportif de la Gardi, Quizz interactif animé par Laurent Menel avec le Concours de France Bleu Provence, Remise des prix et cocktail dinatoire.

De nombreux lots sont à gagner dont le 1er prix :
Séjour de 2 nuits pour 5 personnes avec forfaits de ski de 2 jours à la station de Serre-Chevalier offert par son office de tourisme. Pour s'y rendre, prêt d'un véhicule "RAV4" par Toyota Auto Sprinter du Groupe PLD Automobiles.

Le prix de la journée est de 35€ pour les adultes et 10€ pour les enfants jusqu'à 16 ans.
IMPORTANT : Inscription préalable obligatoire. Le nombre de places étant limité elles seront accordées par ordre chronologique d'arrivée. Compte-tenu du succès du rallye il est possible que les réservations soient closes avant la date butoir fixée au vendredi 16 septembre.

Contacts Presse : Association des Vignerons de la Sainte-Victoire : Jean-Jacques BALIKIAN ou Céline DOUDON au 04 42 61 37 60 ou par mail à : vinotheque@vins-sainte-victoire.com

Dépliant :

http://img.snd41.ch/clients/2014/09/02/65979/dpliantrallye2016.pdf

Communiqué de presse :

http://img.snd41.ch/clients/2014/09/02/65979/cprallye2016.pdf

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Published by Automobi - dans rallye Tourisme France
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